Mercedes GLE Coupé 2020

A Mercedes acaba de apresentar a nova variante coupé do GLE e revelou também a versão mais desportiva assinada pela AMG.

O Mercedes GLE, que chegou ao mercado no início do ano, surge agora na nova geração em versão coupé, com uma distância entre eixos 60 mm mais curta. Esta nova opção destaca-se por um design mais desportivo, reforçado pelas linhas descendentes do teto, com este perfil ainda mais sublinhado na versão AMG.

O novo Mercedes GLE coupé chega com o bloco Diesel de 6 cilindros em linha em dois níveis de potência, canalizados pela caixa de 9 velocidades automáticas para o sistema de tracção integral 4MATIC. A primeira (350d) oferece 272 cv e 600 Nm de binário. À data de lançamento também estará disponível a versão 400d, com 330 cv e 700 Nm de binário. Os consumos das duas versões cifram-se em 7.5 l/100 km. A Mercedes revelou ainda que desenvolve já os ‘plug-in’ hybrid do GLE e GLE Coupé.

Esta nova versão traz ainda a suspensão activa ‘Airmatic’ e controlo de estabilidade ‘E-Active Body Control’, ambos como opcionais. O GLE Coupé apresenta ainda com uma versão actualizada do sistema MBUX que oferece um maior controlo sobre o sistema de infotainment.

Na base da sua versão mais potente, GLE 53 4MATIC+, está o motor 3.0 turbo, de seis cilindros em linha a gasolina, com 435 cv e 520 Nm de binário, auxiliado pela caixa de 9 velocidades automática . Este é o único da gama equipado com tecnologia micro-hibrida de 48V EQ boost, capaz de oferecer uma potência extra de 22 cv e 250 Nm, por um tempo limitado.

Outros destaques desta versão AMG vão para o sistema de suspensão activa com o ‘AMG Ride Control +’, disponíveis de série, e ainda para os sete modos de condução (‘Slippery’, ‘Comfort’, ‘Sport’, ‘Sport+’, ‘Individual’, ‘Trail’ e ‘Sand’) que o GLE 53 AMG oferece. Nota ainda para o conjunto de alterações estéticas, ao estilo da AMG, no exterior deste automóvel. A nova grelha com barras verticais e as ponteiras de escape duplas, distinguem esta versão da convencional.